轴承壳体
轴承壳体是带支架的，并由灰口铁制造而成，具有高强度的散热性。壳体的球形瓦支架确保组装过程中，简单调整和装载能够平稳的达到壳体底部。因此该外壳适用于最高负载需求。外壳两侧都有连接管螺纹，用于温度和油位监控以及排流和注油。如果需要，可通过简单的后续处理在壳体安装油冷却器和振荡测定器。

轴瓦
轴瓦由高成分锡基白合金制成，并且由轴承座内一球形面的支承。这种结构设计具有不会安装失误和使用寿命长的特点。轴瓦通常配合圆柱孔和张弛式润滑环而安装。还可选择将一个附加的滑油冷却器装入储油池里，或与一套滑油循环设备连接。视具体轴向载荷而定可选用：不配轴向件的轴瓦，或者配设轴向楔平面的中等轴向载荷轴瓦，或者配有联合止推面的轴瓦，其中联合止推面是用于承受短期且较小的轴向推力。倘若轴向推力最大，可采用配有轴向圆扇形轴承块的轴瓦。

滑油供给
润滑任务由一个张弛式润滑环来执行。此外轴承还可连接一个滑油循环装置，这种情况下润滑环将承担应急润滑的任务，以确保在滑油循环装置因故障停转时的无损?；?。配设张弛式润滑环的 Z 型轴承可用于船舶领域。

轴密封
密封件按具体工作条件和防护等级要求来选用。Z 型轴承通常装配由纤维增强型耐高温塑料制成的浮动式迷宫密封件（IP44）。喂入量较大的轴承配有可调节的腔环式密封件（IP44）。倘若灰尘较多、射水量较大或于轴承就近位置需使用旋转件，则可通过简单旋转为这两型密封件加设腔环式密封件（IP55）或迷宫式密封件（IP54）。如果需要，还可供应防护等级更高的特种密封件或者气密式密封件。倘若轴终端是位于轴承之内，还应使用一盖罩予以封闭。

电绝缘
为避免出现波动电流，供应的 Z 型轴承还具有绝缘结构。球形轴瓦座已涂覆耐磨、耐高温和绝缘塑料作为衬里。

润滑油选择
通?？刹捎贸Ｓ门菽⑸实秃屠匣托粤己玫目笪镉?。与各种使用情况相适应的黏度级，将在报价阶段依据 EDV 标准算法予以测定。

轴承温度监控
可采用任何形式的温度计来实行轴承温度监控。至于具体采用哪一种，取决于显示类型（直接显示，中央式显示和监控，连接一个记录仪）。允许使用两个相互独立的测温传感器。